главная страница новости главные новости финансовые новости спорта новости путешествий новости автопрома новости интересные новости технологий


главные новости
  Главные
главные новости

главные новости

  Финансы
новости финансы
новости финансы
новости финансы

  Спорт
новости спорта
новости спорта
новости спорта

  Авто новости
новости авто
новости авто
новости авто

  Путешествия
новости туризма
новости туризма
новости туризма

  Интересно




  Технологии
новости технологии
новости технологии
новости технологии

  RSS ленты
RSS ленты
RSS ленты
RSS ленты

  Архив
архив все новости
архив все новости
архив все новости

  НОВОСТИ

Mercedes-Benz частично рассекретил проект будущего

Mercedes-Benz SLS AMG

Компания Mercedes-Benz нацелилась на создание абсолютно нового спортивного автомобиля, который призван заменить в модельном ряду безвременно почивший англо-немецкий проект SLR McLaren. Что интересно, взявшись за разработку новинки своими силами и позиционируя новинку как созданную с чистого листа, немцы все равно оставили созвучное название SLS, лишь прибавив к нему приставку AMG, явно дающую понять, кто был партнером в работе над этим проектом.

Дизайн нового творения немцев обсуждать пока рано, но судя по конструкции кузова можно предположить, что двери буду открываться не так, как можно увидеть на фотографиях. К тому же эту новинку явно пытаются сделать своеобразной реинкарнацией знаменитого купе Gullwing или новой песней на старый лад, что сразу наталкивает на мысль о вертикальной схеме открытия дверей. Хотя она явно идет вразрез с вопросами безопасности, но об этом все равно пока еще слишком рано говорить. Ясно одно – новинка будет выполнена в духе современных купе, но, будучи закованной в кандалы камуфляжа, она пока не может раскрыть всех козырей.

В движение будущую новинку будет приводить самый замечательный двигатель, который только может быть установлен на городском спорткаре. Конечно, это заявление немного субъективно, но атмосферный V8 действительно можно назвать одним из лучших вариантов для быстрой машины. В нашем случае он расположен спереди, в пределах колесной базы. Его рабочий объем 6,3 литра, а снаряженная масса при этом всего 206 кг. С такого литража несложно получить 571 л.с., которые достигаются при 6800 об/мин, а также максимальный крутящий момент в 650 Нм, доступный при 4750 об/мин. По предварительным данным, подобные цифры делают возможным разгон до 100 км/ч за 3,8 секунды, а максимальную скорость устанавливают на отметке в 315 км/ч.

Главное достоинство SLS AMG по сравнению с почившим SLR состоит в том, что теперь в конструкции решили использовать пространственную алюминиевую раму. В итоге подобный шаг позволил сделать новинку легче старичка SLR с его композитным монококом – снаряженная масса новинки составляет 1620 кг. Развесовка у SLS почти идеальная – 48 к 52 процентам. Если же расчитать соотношение мощности и массы, то получится энерговооруженность, значение которой для этого спорткара – 2,84 кг на 1 л.с. Что же до предварительной информации по расходу топлива, то она позволяет избежать сердечого приступа, ведь показатели вполне лояльные – 13 литров 98-го на 100 км. И это учитывая соответствие всем необходимым экологическим стандартам, включая “Евро-5”.

От двигателя мощность передается на задние колеса через новую 7-ступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями, которую, кстати, перенесли в заднюю часть автомобиля для улучшения развесовки. Весьма полезным выглядит и присутствие интегрированного в трансмиссию самоблокирующегося дифференциала. Общение же ведущих колес с двигателем проходит при помощи углепластикового карданного вала, заключенного в силовую трубу. Такой же принцип используется и на C-классе, подготовленном для участия в гонках DTM. Колеса, кстати, 19-дюймовые спереди и 20-дюймовые сзади, с резиной размерностью 265/35 R19 и 295/30 R20 соответственно. За их сцепление с дорогой отвечает и трехступенчатая ESP, у которой есть вполне обычные режимы ON, SPORT и OFF. Дополнительно обещают снабдить автомобиль и системой RACESTART.

Заметим, что, прекратив сотрудничество с англичанами и избавившись от приставки McLaren, в Mercedes-Benz уже вовсю работали над новым проектом, запущенным еще в конце 2006 года. Так что причинно-следственную связь можете проследить сами. Запуск же новой гордости компании, целиком разработанной в пределах Германии, запланирован на весну 2010 года. Скорее всего, его готовят к премьере на Женевском автосалоне. Так что вполне вероятно, что через какое-то время на дорогах уже поймают абсолютно рассекреченный автомобиль.

Артем Барановский





ГОРЯЧИЕ НОВОСТИ

В Америке создали будущее автомобилестроения

Шикарный дизайн этого автомобиля и его выдающиеся динамические характеристики не должны вводить в заблуждение. Перед нами действительно новое слово в автомобильной технике, совсем недавно запавшее в душу одному из главных лоббистов экологической темы в США...


Toyota представляет машину на миллиард евро

Раньше Toyota выпускала Verso в качестве модификации уже раскрученных моделей. Теперь же пришло время для абсолютно нового MPV под названием Toyota Verso. Во всяком случае на шильдике название Verso стоит в гордом одиночестве...


Brabus представил рекордсмена

Хорошо, что на мировых автосалонах всегда есть место тюнингу во всех его проявлениях, иначе мощность и скорость уже давно отошли бы в другой мир. В Женеве одним из поборников "зеленой идеи", электрических двигателей и топливной экономии стал Mercedes-Benz ML63 Biturbo...


Bugatti представит в Женеве "Голубое столетие"

Женева в этом году смогла удержать свои позиции, до сих пор продолжая осыпать автолюбителей информацией о грядущих премьерах и шикарных новинках. Обогатили свой стенд и в компании Bugatti...


Skoda представляет долгожданный Yeti

Компания Skoda Auto продолжает радовать своих поклонников, явно стараясь выйти на новый уровень в 2009 году. Вслед за внушительными премьерами Skoda Superb и рестайлинговой Skoda Octavia на рынок выводят абсолютную новинку - модель Skoda Yeti...






НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ

Copyright © topnewsstock.com
All rights reserved.
Яндекс цитирования