главная страница новости главные новости финансовые новости спорта новости путешествий новости автопрома новости интересные новости технологий


главные новости
  Главные
главные новости

главные новости

  Финансы
новости финансы
новости финансы
новости финансы

  Спорт
новости спорта
новости спорта
новости спорта

  Авто новости
новости авто
новости авто
новости авто

  Путешествия
новости туризма
новости туризма
новости туризма

  Интересно




  Технологии
новости технологии
новости технологии
новости технологии

  RSS ленты
RSS ленты
RSS ленты
RSS ленты

  Архив
архив все новости
архив все новости
архив все новости

  НОВОСТИ

Toyota представляет машину на миллиард евро

Toyota Verso

Раньше Toyota выпускала Verso в качестве модификации уже раскрученных моделей. Теперь же пришло время для абсолютно нового MPV под названием Toyota Verso. Во всяком случае на шильдике название Verso стоит в гордом одиночестве. Это уже не мутировавший хэтчбек или микровэн, а разносторонне развитый семиместный MPV, ставший самостоятельной боевой единицей. Ее предком нужно считать Toyota Corolla Verso 2004 года выпуска. Эта модель не только внешне похожа, но и технически также может считаться донором новой модели. Однако новшеств гораздо больше, чем может показаться на первый взгляд.

Прежде всего стоит отметить дизайн новой модели. Японцы очень гордятся своим креативом под названием Dual-Zone. На самом деле этот таинственный термин является обозначением линии, которая визуально делит автомобиль на две зоны. Она проходит от заднего спойлера через стойку, а затем через заднюю и переднюю дверь к передней же арке, где и заканчивает свое существование. Этот штрих не только позволяет оживить внешность автомобиля, но и способствует улучшению аэродинамики, которая, кстати, у Verso в полном порядке. Аэродинамический коэффициент равен всего 0,295 Cd, что для MPV является очень хорошим показателем. Влияет он и на главное условие для всех современных автомобилей – экономичность.

На эту тему производители сразу же отрапортовали и в других областях. Например, при 20-процентном росте мощности выбросы и экономия улучшились на 12 процентов. Теперь линейка двигателей в полной мере соответствует имиджу модели. В ней есть пара бензиновых и пара дизельных агрегатов. Прежде всего, инженеры поработали над весом двигателей, облегчив их за счет новых легких материалов и компактной компоновки. Получила продолжение и система VVT-i, которая эволюционировала в Valvematic, приспособленный под работу с новой 6-ступенчатой ручной коробкой передач и трансмиссией Multidrive.

Двигатель Valvematic с рабочим объемом 1,6 литра совмещен с новой ручной коробкой передач. Если сравнивать его с предыдущим 1.6 VVT-i, то теперь он на 22 л.с. мощнее и момента у него на 10 Нм больше – 131 л.с. и 160 Нм при 4400 об/мин. Второй бензиновый агрегат Valvematic объемом 1,8 литра также стал мощнее, прибавив 18 л.с. и те же 10 Нм. Так что теперь его мощность 145 л.с., а крутящий момент 180 Нм при 4600 об/мин. В компании утверждают, что новая автоматическая трансмиссия Multidrive S тоже вносит свою лепту в экономию и заботу об экологии, так как существенно превосходит коробки старого поколения.

Не обошлось дело и без хорошо известного 2-литрового дизельного двигателя D-4D, мощность которого 126 л.с., а крутящий момент равен 310 Нм на промежутке от 1800 до 2400 об/мин. Если забота об экологии для вас на первом месте, то это ваш выбор, так как выброс СО2 в 140 г/км – это лучший показатель в сегменте MPV с мощностью от 110 до 140 л.с. Позже будет доступен и еще один дизель рабочим объемом 2,2 литра. Его мощность 150 л.с., а крутящий момент равен 340 Нм на промежутке от 2000 до 2800 об/мин. Этот двигатель будет комплектоваться исключительно автоматической трансмиссией.

Еще один козырь Verso – его система Easy Flat-7, которая отвечает за внутреннюю трансформацию салона. Это универсальность, которой так жаждут все покупатели подобных автомобилей. Всего есть 32 варианта компоновки, каждый из которых наверняка найдет свое применение в жизни. При этом в комплектацию можно заказать как полноразмерное колесо, так и докатку, что тоже откроет для вас дополнительные литры свободного пространства. Помимо этого, водительское сиденье сделали шире на 20 мм и выше на 40 мм, благодаря чему оно стало немного удобнее для поездок на дальние расстояния.

В производство новой модели, призванной продолжить старую тему, вложили более 1 млрд евро. Стоит заметить, что модель получилась действительно запоминающаяся и выдержанная в современном инновационном духе компании. Собирать ее будут на заводе в Турции, а контролировать процесс сборки будет Toyota Motor Manufacturing Turkey.

Артем Барановский





ГОРЯЧИЕ НОВОСТИ

В Америке создали будущее автомобилестроения

Шикарный дизайн этого автомобиля и его выдающиеся динамические характеристики не должны вводить в заблуждение. Перед нами действительно новое слово в автомобильной технике, совсем недавно запавшее в душу одному из главных лоббистов экологической темы в США...


Mercedes-Benz частично рассекретил проект будущего

Компания Mercedes-Benz нацелилась на создание абсолютно нового спортивного автомобиля, который призван заменить в модельном ряду безвременно почивший англо-немецкий проект SLR McLaren...


Brabus представил рекордсмена

Хорошо, что на мировых автосалонах всегда есть место тюнингу во всех его проявлениях, иначе мощность и скорость уже давно отошли бы в другой мир. В Женеве одним из поборников "зеленой идеи", электрических двигателей и топливной экономии стал Mercedes-Benz ML63 Biturbo...


Bugatti представит в Женеве "Голубое столетие"

Женева в этом году смогла удержать свои позиции, до сих пор продолжая осыпать автолюбителей информацией о грядущих премьерах и шикарных новинках. Обогатили свой стенд и в компании Bugatti...


Skoda представляет долгожданный Yeti

Компания Skoda Auto продолжает радовать своих поклонников, явно стараясь выйти на новый уровень в 2009 году. Вслед за внушительными премьерами Skoda Superb и рестайлинговой Skoda Octavia на рынок выводят абсолютную новинку - модель Skoda Yeti...






НОВОСТИ ПАРТНЕРОВ

Copyright © topnewsstock.com
All rights reserved.
Яндекс цитирования